Železnice so pomemben del celovitega prometnega sistema in pomemben projekt za preživetje. V kontekstu hitrega razvoja nove infrastrukture v državi je praktičneje povečati naložbe in gradnjo železnic, ki bodo imele pozitivno vlogo pri spodbujanju gospodarske rasti in rasti povezanih industrijskih verig. Zaradi tega država zadnja leta močno podpira gradnjo železnic, predvsem hitrih, pridobile pa so tudi s tem povezane panoge navzgor in navzdol.
Kot kabel za napajanje in prenos signalov v lokomotivah se je uveljavil tudi z razvojem kitajskih lokomotiv. Kljub temu, da je industrija lokomotivskih kablov uvedla poslovno priložnost, je trg za obilnimi poslovnimi priložnostmi predstavil tudi precej stroge tehnične specifikacije.
Kot življenjsko omrežje lokomotive lokomotivski kabel prenaša notranje in zunanje podatkovne informacije, krmilne signale in informacije o napajanju lokomotive. Večina lokomotivskih kablov je obdanih ali speljanih med kovinskimi okvirji, njihovo električno okolje pa je zelo zapleteno. Ko lokomotiva deluje dlje časa, nanjo vplivajo neugodni dejavniki, kot so ablacija, korozija, vlaga, visoka in nizka temperatura, njen zunanji plašč pa je zelo enostaven. Če pride do poškodbe, lahko pride do različnih varnostnih nevarnosti.
Aipu Wharton se osredotoča na nenehno raziskovanje področja uporabe žic in kablov. Posebni podatkovni kabel za lokomotive ima inovativno troslojno zaščitno strukturo, bakreno jedro brez kisika, površina pa je prekrita z izolacijsko izolacijsko plastjo. Zunanji ovoj je odporen na olje, negorljiv in brez halogenov (z nizko stopnjo dima in brez halogenov), s čimer se zmanjšajo škodljive snovi v dimu, ki nastane v izrednih razmerah, ob upoštevanju značilnosti nizke izgube in kabli s stabilno amplitudo in povečanje protiokoljskih vplivov lokomotivskih kablov, zagotavljanje normalnega delovanja lokomotiv, izogibanje različnim potencialnim tveganjem
| Kategorije izdelkov | LSZH oklopljen podatkovni kabel | Cat.5e 4-Pair UTP z ovojom LSZH | Cat.6e 4-Pair UTP z ovojom LSZH |
| Struktura izdelka | 2P×24AWG | 4×22AWG | 4P×26AWG |
| Premer končnega izdelka | 6,70±0,3 mm | 6,60±0,2 mm | 6,60±0,3 mm |
S svojimi edinstvenimi značilnostmi je posebni podatkovni kabel za lokomotive primeren za uporabo kablov v notranjem napajalnem sistemu, komunikacijskem sistemu in nadzornem sistemu železniških tranzitnih lokomotiv (podzemna železnica, hitri vlak, mestna lahka železnica itd.).
Raziskave in razvoj ter proizvodnja profesionalnih kablov vodijo razvoj industrije na poti inovacij, Aipu Waton si prizadeva napredovati.
Še naprej!
Čas objave: maj-06-2022